Paoli Socket BMW M4 GT3 Stecknuss Titan Spline 12T
4.4 (8)
1.785,00 €120,00 €
Die Paoli Socket für den BMW M4 GT3 ist eine Stecknuss für den Radwechsel beim Boxenstopp. Diese Schlagnuss in der Variante Spline-Titan-12T aus Titan Grade 5 greift mit 12 Zähnen. Ghost Magnets halten die Mutter sicher ohne Vibration.
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SPLINE-TITAN-12T
1”-TITAN-12T
1”-STEEL-12T
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Die Paoli Nuss wurde für den BMW M4 GT3 entwickelt. Die Spline-Ausführung aus Titan Grade 5 reduziert die rotierende Masse am Schlagschrauber. Zwölf Zähne greifen präzise auf die Radmutter.
Patentierte Ghost Magnets sitzen verdeckt im Körper. Sie halten die Mutter beim Ansetzen und Loslassen. Verlust oder Verschleiß der Magnete ist durch die Kapselung vermieden.
Paoli Spline Titan Boxenstopp Werkzeug
Das Werkzeug dient dem Reifenwechsel im GT3-Einsatz. Es läuft ruhig und erfordert wenig Kraft. Handling bleibt auch bei schnellen Stopps sicher.
Alternativ gibt es die Stecknuss als 1-Zoll-Titan und 1-Zoll-Stahl. Stahl aus 300M hält besonders lange. Titan bleibt die leichtere Wahl für Performance-Teams.
Paoli 12T Nuss Verwendung
Die Nuss passt auf Paoli Spline-Antriebe. Größe 1 Zoll steht für Vierkant-Alternativen bereit. Reinigung nach dem Einsatz erhält die Passform.
Merkmale
Für BMW M4 GT3 im GT3-Renneinsatz
Spline-Titan-12T aus Titan Grade 5
Ghost Magnets als verdeckter Haltemagnet
Präziser Sitz mit 12 Zähnen
Ruhiger Lauf beim Reifenwechsel
Linie: Pit Equipment
Modell: Socket - BMW M4 GT3
Zähne: 12T
Antrieb: Paoli Spline
Fahrzeug: BMW M4 GT3
Material: Titan Grade 5
Variante: Spline-Titan-12T
Produkttyp: Stecknuss
Verwendung: Boxenstopp / Radwechsel
Haltesystem: Ghost Magnets
Verkäufer: Rennheld
Häufig gestellte Fragen
Passt die Nuss auf jeden Schlagschrauber?
Sie braucht einen Paoli Spline-Antrieb, keine 1-Zoll-Aufnahme.
Gibt es auch eine Stahl-Version?
Ja, die gleiche Form gibt es als 1-Zoll-Nuss aus 300M Stahl mit 12 Zähnen.
4.4★★★★★★★★★★(8)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
8
★★★★★★★★★★5.0
o*o
Verifiziert
Greift sofort
Die Nuss rutscht nicht über die Mutter.
★★★★★★★★★★5.0
o*j
Verifiziert
Leicht in der Hand
Man merkt das geringere Gewicht deutlich.
★★★★★★★★★★4.0
c*****i
Verifiziert
Hält die Mutter
Sie bleibt beim Ansetzen in der Nuss.
★★★★★★★★★★5.0
m*****y
Sauberer Wechsel
Drei Stops ohne Klemmen geschafft.
★★★★★★★★★★4.0
l**r
Verifiziert
Passt auf M4
Sitzt fest auf den Muttern vom GT3.
★★★★★★★★★★3.0
o****x
Verifiziert
Braucht Pflege
Ich wische sie nach jedem Einsatz ab. Sonst sammelt sich Staub in den Zähnen.
