Der Caseliner FIA Kamlok ist eine Kupplung für Tankschlauch und Betankung. Die Version 1 aus rot eloxiertem Alu in DN40 1 1/2 Zoll passt für Hypercar LMH und LMDh. Der Anschluss misst 36,92 mm auf 35,05 mm und sitzt für WEC Fahrzeuge.
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Der FIA Kamlok ist eine Schlauchkupplung für die Betankung im Motorsport. Das Gehäuse besteht aus Aluminium. Die Bauform in DN40 sichert schnelles Kuppeln an der Tankleitung.
Die Version 1 ist rot eloxiert. Sie folgt der WEC Hypercar Geometrie. Die Durchmesser betragen 36,92 mm und 35,05 mm.
Kamlok Version 1 und Version 2 aus Alu
Version 1 dient LMH und LMDh Fahrzeugen. Version 2 ist gold eloxiert und folgt dem FIA GT Standard mit 38 mm. Beide Varianten nutzen DN40 1 1/2 Zoll.
Die Wahl richtet sich nach Reglement und Tankstutzen. Für GT Fahrzeuge gilt Version 2 mit 38 mm beidseitig.
Betankung Kupplung DN40 1 1/2 Zoll
Die Kupplung passt an Betankungsschläuche und Leitungen nach Wahl. Das Material bleibt leicht und robust. Die Dichtfläche schließt für schnelles Tanken.
Merkmale
FIA Kamlok aus Aluminium in DN40 1 1/2 Zoll.
Version 1 rot eloxiert für Hypercar LMH/LMDh.
Maße 36,92 mm / 35,05 mm.
Version 2 gold für FIA GT 38 mm erhältlich.
Für Tankschlauch und Betankung.
Maße: 36,92 mm / 35,05 mm
Serie: Refuelling Equipment
Modell: FIA Kamlok
Einsatz: Hypercar LMH + LMDh
Größe: DN40 - 1 1/2 Zoll
Material: Aluminium
Variante: Version 1 rot
Produkttyp: Schlauchkupplung
Alternative: Version 2 gold 38 mm / 38 mm FIA GT
Verkäufer: Rennheld
Häufig gestellte Fragen
Welche Version brauche ich?
Version 1 rot passt für Hypercar LMH und LMDh, Version 2 gold passt für den FIA GT Standard mit 38 mm.
